Systeme im Überblick

Drei Systeme.
Vier Material­gruppen.

Jedes System ist auf ein Material abgestimmt. Welche Kombination und welche Menge Ihr Schiff braucht, ergibt sich aus Fläche und Zustand. Der Oberflächen-Rechner liefert die Schätzung, die Empfehlung kommt von uns.

Eine AnwendungBis zu 3 Jahre SchutzBasis-Set ca. 50 bis 60 m²Made in Germany

01 / Lackschutz

Yacht­versiegelung.

Keramische Schutzversiegelung für Lack und Gelcoat. Sie bildet eine geschlossene, hydrophobe Schicht mit Lotuseffekt: Wasser, Salz und Schmutz perlen ab, Anhaftungen lassen sich deutlich leichter lösen. In zwei Varianten, abgestimmt auf das Alter des Lacks.

HD

Für ältere Lacke

Heavy Duty mit stärkerem UV-Schutz für bereits beanspruchte und verwitterte Oberflächen.

PPL

Für neue Lacke

Paint Protection Light mit normalem UV-Schutz für neue oder neu lackierte Oberflächen.

FlächenLack, Gelcoat, Rumpf, Aufbauten
BereichÜber und unter der Wasserlinie
Basis-Setca. 50 bis 60 m², inkl. Vorreiniger
ErgänzungErgänzungs-Set für größere Flächen
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02 / Unterwasserschutz

Bronze- &
Messing­versiegelung.

Entwickelt für stark beanspruchte Unterwasserbauteile wie Propeller, Ruderblätter und Pumpengehäuse. Erhöht die Korrosionsbeständigkeit im Salzwasser, verlängert die Lebensdauer der Bauteile und verzögert Ablagerungen sowie Bewuchs deutlich.

FlächenBronze, Messing, blanke Buntmetalle
BauteilePropeller, Ruderblätter, Pumpengehäuse, Beschläge
BereichUnter der Wasserlinie
SetPre-Cleaner, Priming Coat, Protective Seal Metal
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03 / Überwasserschutz

Metall­versiegelung.

Schützt dauerhaft alle Metallteile im Überwasserbereich. Die keramische Schutzschicht reduziert Korrosion, Oxidation und Umwelteinflüsse und erleichtert die Reinigung nachhaltig. Eine sorgfältige Vorreinigung entscheidet über Haftung und Schutzwirkung.

FlächenEdelstahl, Aluminium, verchromte Teile
BauteileRelings, Klampen, Poller, Anker, Ankerketten, Beschläge, Fensterrahmen, Antennen
BereichÜber der Wasserlinie
SetVorreiniger und Schutzversiegelung Metall
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Anwendung

Ein Tag Arbeit.
Drei Jahre Ruhe.

Die Reihenfolge entscheidet über die Haftung. Wer den Vorreiniger auslässt, verliert die halbe Schutzwirkung.

Schritt 01

Vorreinigen

Wachse, Fette und Silikonrückstände entfernen. Die Oberfläche muss trocken und rückstandsfrei sein.

Schritt 02

Versiegeln

Dünn im Kreuzgang auftragen, kurz ablüften lassen, dann mit dem Mikrofasertuch klarpolieren.

Schritt 03

Aushärten

24 Stunden trocken halten. Danach ist die Schicht belastbar, ein Nachversiegeln in der Saison entfällt.

Nicht sicher, welches
System Sie brauchen?

Berechnen Sie zuerst die Fläche Ihres Schiffs. Anschließend prüfen wir Zustand, Revier und Anwendung und geben eine konkrete Empfehlung.

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